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镇江道闸系统故障原因及安全性能

发布者:镇江玉海装饰中悦彩票 发布时间:2019-2-25 11:04:12 点击次数:313 关闭

道闸系统种类有很多,其中有一种伸缩门比较受大家的喜欢。不知道大家在郑州的十字路口有没有看到过伸缩门,有一些交通协管员就利用伸缩门来辅助疏导交通。但是这是手动的,自动的就比手动的方便的多,但是有时候道闸系统伸缩门伸缩过程中会突然不动了,镇江道闸厂家告诉你原因。
阀门卡死,导致的原因可能是反向旋转和限位开关调整得不正确,伸缩门维修解决方法是在阀门开启位置时,使用手轮操作中的锤击机构能打开卡死的阀门。阀门没有到位电机就停止运转。导致原因行程控制器调整不良,转矩控制器提前动作。执行机构旋转,但没有驱动阀门。导致原因离合器杆挂锁在“手动”位置和动轴套位子没有对好。解决方法有离合器打到“远操”和对好轴套位置。电机运转不正常,有连续嗡嗡声。主要是因为二相运行,解决办法就是先检查动力回路接通三相。转矩、行程开关不起作用失控。导致根源相序接错、线路接错、接触器吸铁不释放。解决方法是调换电机相序、检查线路纠正错误、清洁或调换接触器。


车辆出入口一般都会放置道闸系统,方便对车辆的管理跟踪。但是之前经常会出现车辆或者人员通过道闸系统而被挡车杆砸中的事情,导致大家对道闸系统的安全性精密性产生怀疑。其实出现上述问题主要是由于道闸系统设计时考虑不完全导致的,随着研究技术的发展,现在已经能很好地解决这些问题了。最为常见的也是最早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出入口需要进行人车分开管理。
压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。

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